modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
+ Elektromobilität für die Zukunft
+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
KTM MACINA LYCAN 272
KTM MACINA LYCAN 272 VIDEO 058 TEST MEHR UNTER WWW.KTM-BIKES.AT
Macina, unter diesem Namenszusatz laufen alle 28 E-MTBs von KTM. Allen gemein sind ein Bosch-E-Antrieb und Akku. Die Top-Modelle der Macina-Kapoho- (E-Enduro) und Macina-Lycan-Plattform verfügen neben einem organisch geformten Aluchassis auch über Boschs leistungsstarken Performance-CX-Antrieb, gespeist von dem ins Unterrohr integrierten Powertube-500-Akku. So erlaubt das neue Design die Flaschenhaltermontage – perfekt für die kompakte Feierabendrunde ohne Trinkrucksack. Die Züge verlaufen schmutzgeschützt im Rahmeninneren. Das Macina Lycan adressiert KTM dabei an Tourenbiker, wobei die 272-Variante das zweithochwertigste Modell darstellt. Ausgestattet ist es mit einem 1 x 11-XT-Antrieb von Shimano, dem Fox-Float-Performance- Luftfahrwerk sowie Shimano-Zee-Vierkolbenbremsen. Für maximale Traktion und Komfort setzt KTM auf einen abgestützten Eingelenk- Hinterbau mit 125 mm Federweg, gepaart mit 130 mm an der Gabel. Fürs rasche Absenken des Sattels vor Downhills hat man dem Macina Lycan 272 eine Vario-Sattelstütze von KTM mit 125 mm Absenkbereich spendiert. Im Trailbetrieb gefällt von den ersten Metern an der kraftvolle, gleichmäßige Schub des leistungsstarken Bosch-Mittelmotors Performance CX. Und auch die neu eingeführte E-MTB-Unterstützungsstufe wusste zu überzeugen. Sie reagiert optimal und dynamisch auf unterschiedlich starken Pedaldruck und bietet bei sehr hohem Druck die volle Leistung des E-Antriebs. So ist man gern überwiegend im E-MTB-Modus unterwegs, darf auf häufiges Schalten verzichten. Ideal, um auch in anspruchsvollem Terrain den Fahrfluss aufrechtzuerhalten und fiese steile Rampen zu überwinden. Bergab verwöhnt das Fox- Float-Luftfahrwerk mit top Traktion und Komfort, verzögern die kraftvollen Shimano-Zee- Bremsen souverän. Vorsicht bei der Montage: Die KTM-Variostütze arbeitet nur zuverlässig, wenn man die Stützklemmschelle am Rahmen nicht allzu fest zieht. Optisch stört die vorm Sitzrohr wieder austretende Leitung der extern angesteuerten Variostütze. Eine aktive Fahrweise fordert das Macina Lycan in engen Kurven, bedingt durch den langen Hinterbau. FAZIT: In Summe ist das Macina Lycan ein sehr gutes, funktionell ausgestattetes E-Tourenfully mit tollem Fahrwerk und starkem Performance-CX-Motor von Bosch. Für Ganztagestouren wäre eine Montagemöglichkeit für einen Zweitakku optimal. TECHNIK Preis: 4899,- Euro Gewicht: 23,1 kg Rahmengrößen: 16“/41cm, 17“/43cm, 19“/48cm, 21“/53cm Farbe: black matt/Blue/Orange AUSSTATTUNG: Gabel: Fox 34 A Float mit 130mm Federweg Schaltung: Shimano Deore XT M 8000, 11 Gang Bremsen (v/h): Shimano Zee M640B 4-piston/ Rotor 203-180 Dämpfer: Fox A Float DPS Bereifung: Schwalbe Rock Razor Laufradsatz: DT H1900 Hybrid 27-5“ B/B Tubeless DT Swiss straightpull - Boost 110/148 Naben vorne/hinten: Shimano SLX, QR, CL ANBAUTEILE: Lenker: KTM Team HB-R101 Vorbau: KTM Team Griffe: KTM Team VLG Sattel: fi `zi:k Gobi M7 VS Stütze: KTM Comp ANTRIEB: Motor: BOSCH DRIVE UNIT 36V-250W, 25km/h Batterie: Powertube 13.4Ah Display: Intuvia LCD 059
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
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+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
So beginne ich meinen Arbeitstag, denn ich habe mir mit meiner
Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
„freilauf“ zu produzieren ist, wie ein Abenteuer zu erleben. Jeder
Tag, an dem wir an diesem Magazin gearbeitet haben, war für eine
Überraschung gut.
Die Print-Ausgabe ist ab sofort unter https://www.velototal.de/freilauf/ zu bestellen!
Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
Printausgabe zu bestellen unter: https://www.velototal.de/freilauf/
Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs
Bikes für alle Fälle
Rundum gut ausgestattet
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Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
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