modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
+ Elektromobilität für die Zukunft
+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
TECHNIBIKE VOTARO FS
TECHNIBIKE VOTARO FS 27,5“ VIDEO 064 TEST MEHR UNTER WWW.TECHNIBIKE.DE
Mit dem Votaro FS 27,5“ und seinem Bruder, dem HT 27,5, begeben sich die Newcomer von Technibike nun erstmals ins rauhe Gelände. Die kleine, aber feine Produktpalette der E-Bike Spezialisten aus der Eifel wird somit um zwei echte Rabauken ergänzt. Während das Votaro HT ohne hintere Federung auskommen muss, wird beim FS auch die Hinterachse gedämpft – die konsequente Namensgebung gibt jedenfalls keine Rätsel auf. Für das von uns getestete Votaro FS ist, dank der hervorragenden Fox Kashima Komponenten mit 140 mm Federweg vorne und der ebenso gelungenen Dämpfung hinten, so ziemlich jeder Trail befahrbar. Für den richtigen Grip beim rasanten Downhill-Spaß sorgen die Continental Trail King 27,5“ Reifen. Auch beim Antrieb setzt Technibike voll auf Continental: Sowohl der Kurbelsatz, als auch der starke 250 W Motor, der mit bis zu 90 Nm Drehmoment mächtig vorwärts schiebt, stammen aus der Continental-Schmiede. Damit dem Motor - und dem Fahrer - nicht so schnell die Puste ausgeht, ist der passende 600 Wh Continental Akku elegant in das Unterrohr integriert. Laut Hersteller verspricht der Motor in Kombination mit dem verbauten Akku eine Reichhöhe von ca. 1400 Meter. Überhaupt ist das gesamte Design des Bikes durch die gelungene Integration des Motors und Akkus in den Aluminiumrahmen sehr gefällig gezeichnet. Daher ist es schade, dass das Bike mit 22,5 kg nicht unbedingt so leichtgewichtig daherkommt, wie es aussieht. Ein echter Nachteil ergibt sich dadurch jedoch nicht, da auch bei den Bremsen mit den Magura MT5 samt 203 mm Scheiben vorne und hinten nur hochwertige Teile verbaut wurden. Und nach jedem Bremsmanöver findet man mit dem SRAM GX1x11 Schaltwerk zuverlässig und präzise sofort wieder den richtigen Gang um erneut optimal zu beschleunigen. Auf dem Ergon SMA3-M Sattel saß unser Testfahrer gut, für rasante Downhills gibt es dank der Fox-Transfer Sattelstütze zudem die Möglichkeit zur hydraulischen Verstellung per Knopfdruck am Lenker. Daneben finden die Hände im Cockpit an den Ergon GA2 Griffen sicheren Halt und das auf dem 750 mm Lenker von Answer thronende Continental Display large lässt sich gut ablesen. Die Leistungsinformationen des eBike Systems werden übersichtlich angezeigt. Mittels der integrierten Bluetooth Low Energy (BLE) Schnittstelle kann das XT-Display mit der Continental eBike App gekoppelt werden, sodass zahlreiche weitere Funktionen zur Verfügung stehen. FAZIT: Mit dem Votaro FS hat sich Technibike mächtig ins Zeug gelegt und aus dem Stand ein rundum gelungenes E-Fully abgeliefert, welches sich vor der etablierten Konkurrenz nicht zu verstecken braucht. Das gleiche gilt allerdings auch für den Preis von 4.999 Euro. Wir sind jedenfalls gespannt, was die Jungs aus der Eifel mit zunehmender Erfahrung noch so auf die Räder stellen werden. TECHNIK Preis: 4999,- Euro Gewicht: 22,5 kg Rahmengrößen: M (170-179cm), L (180-189cm), XL (190-199cm) AUSSTATTUNG: Gabel: Fox 34 FLOAT, 140 mm Dämpfer: Fox Float Dps Evol Schaltung: Sram GX 1 x 11 SPD Kurbel: Continental 170 mm Bremsen: Magura MT5, Magura Storm HC 203 mm Reifen: Continental Trail King, 27,5“ tubeless ready ANBAUTEILE: Lenker: Answer 7050 ProTaper, 750mm Griffe: Ergon GA2 Sattelstütze: FOX Transfer 30,9, 125mm Sattel: Ergon SMA3-M ANTRIEB: Motor: Continental Display large 36V Akku: Continental Integrated DT Battery 600 Wh 36V Display: Continental Display large 36V 065
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
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+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
So beginne ich meinen Arbeitstag, denn ich habe mir mit meiner
Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
„freilauf“ zu produzieren ist, wie ein Abenteuer zu erleben. Jeder
Tag, an dem wir an diesem Magazin gearbeitet haben, war für eine
Überraschung gut.
Die Print-Ausgabe ist ab sofort unter https://www.velototal.de/freilauf/ zu bestellen!
Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
Printausgabe zu bestellen unter: https://www.velototal.de/freilauf/
Die AKTIONfahrRAD leistet einen tollen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem sie das Radfahren an Schulen für alle Schülerinnen und Schüler erfahrbar macht. Das gibt Sicherheit, Selbstvertrauen und ist ein Beitrag zur Integration. Und vor allem macht die AKTIONfahrRAD einfach Lust auf Radeln.
Ihnen allen viel Spaß bei der Lektüre & bleiben Sie gesund.
(Auszug aus dem Gruwort des Schirmherrn Cem Özdemir)
gesund.
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Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
