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modern mobil - Magazin für moderne Mobilität - Ausgabe 02/2019

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In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen. Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen. Zum Inhalt: ++Chancen der urbanen Mobilität ++17 E-Bikes im Test mit Video ++20 E-Autos unter 40.000 Euro

HUSQVARNA MC6 VIDEO Sehr

HUSQVARNA MC6 VIDEO Sehr schön ist der aus Metall gefertigte und im Oberrohr gefasste Starterknopf. Das „Skeleton-Interface“ setzt sich deutlich vom Rahmen ab und gewährt Sicht auf die Drive-Unit. 62 TEST MEHR UNTER WWW.HUSQVARNA-BICYCLES.COM

Das Husqvarna MC6 Allmountain kommt 2019 in völlig überarbeiteter Form auf den Markt. Der Rahmen ist von grundauf neu entwickelt worden und macht schon auf den ersten Blick einen ordentlichen Eindruck. Die besonders robuste und damit vor Steinschlägen geschützte Lackierung ist in einem in weiß und grau gehaltenem Design gestaltet und zeigt sich in optischer Brillanz. Sehr schön ist der aus Metall gefertigte Starterknopf, der in das Oberrohr eingefasst und dadurch sehr bequem erreichbar ist. Eine Neuheit ist auch die Art der Integration des Shimano STEPS E8000 Motors mit 250 Watt Leistung. So wurde die Antriebseinheit in ein sogenanntes Skeleton-Interface gesetzt, was sie nicht im Rahmen verschwinden lässt, sondern deutlich davon absetzt und Sicht auf die Drive-Unit gewährt. Power liefert ein 500 Watt starker Akku von SIMPLO. Wahlweise kann auch ein leistungstärkerer 630 Watt AKKU nachgerüstet werden. Dies bietet Husqvarna jedoch nicht als Option beim Kauf des Rades an. Das Shimano Display ist gut leserlich und kann bequem über die Kontrolleinheit gesteuert werden. Bei der Schaltung setzt der Hersteller auf SHIMANO SLX und gebremst wird hydraulisch mit bewährten BR-MT520 Scheibenbremsen. Lenker, Sattelstütze und Sattel stammen von Husqvarnas Eigenproduktpalette. Unser Fahreindruck: Schon nach den ersten Metern im Trail ist die überaus gelungene Geometrie deutlich zu merken. Sehr schnell stellt man sich auf das Verhalten des MC6 ein. Der Motor mit drei unterschiedlichen Unterstützungsstufen läuft ruhig und gibt zuverlässig Schub hinzu. Auch in steilen und anspruchsvollen Passagen. In besonders steilen Anstiegen wird die gute Traktion des Bikes deutlich. Die 2,6“ breiten SCHWALBE NOBBY Nic Reifen machen auch bei Schlamm und über rutschige Wurzeln nicht schlapp. Zuverlässig halten sie den Bodenkontakt und sorgen für ein Fortkommen ohne Energieverlust. Die Bremsen reagieren selbst in reaktionsschnellen Situationen rasch und bringen den Fahrer sicher zum Stand. Gute Arbeit leistet auch das Fahrwerk von FOX. Gabel und Dämpfer sind stimmig aufeinander eingestellt. FAZIT: Das Husqvarna Mountain Cross MC6 ist ein gelungenes Allmountain mit raffinierten technischen Neuerungen. Überzeugt hat uns vor allem das angenehme Handling im Fahrbetrieb. TECHNIK Preis: ab 4899,- Euro Gewicht: 24,2 kg Rahmengrößen: 40, 44, 48, 52 cm Farbe: grau, matt, schwarz AUSSTATTUNG: Gabel: FOX, 34, A, FLOAT, 27.5in 150mm Schaltung: SHIMANO SLX 11 Gang Bremsen: SHIMANO, BR-MT520 Bereifung: SCHWALBE, NOBBY NIC, 27.5+“ x 2.6“ SONSTIGES: Dämpfer: FOX, FLOAT DPS, P-S, A, 3pos, Trunnion, Evol LV, air ANTRIEB: Motor: Shimano Steps E8000, 250 W, 70 Nm Batterie: SIMPLO, Downtube battery fully integrated, 500 Wh Kontrolleinheit: Shimano Steps, SW-E7000-L Display: Shimano Steps, SC-E7000, monochrome 63

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