In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
Jen Hsun Huang ist Chief
Jen Hsun Huang ist Chief Executive Officer von Nvidia. Seiner Ansicht nach benötigten die Automobilentwickler Hochleistungsrechner auf Basis einer GPU. Das Automobil der Zukunft wird nicht nur selbstständig seinen Weg finden, sondern auch analysieren, wann es zur Inspektion muss. 80 REPORT Für Jen Hsun Huang sind die erfolgreichsten Geschäftsmodelle datengetrieben. „Das gilt vor allem auch für die Automobilbranche“, erzählt es uns der Chief Executive Officer von Nvidia. Doch warum weiß ein auf Grafikkarten spezialisiertes Unternehmen, welche Faktoren künftig über Erfolg und Misserfolg in internationalen Automobilbranche entscheiden? „Grafikhalbleiter gehören heute zur Grundausstattung moderner Systeme rund um autonome Fahrfunktionen“, so Huang und verspricht den Entwicklern, dass sie künftig die Funktionen rund um das autonome Fahren nicht nur mit einer höheren Qualität, sondern vor allem mit einer enorm höheren Geschwindigkeit entwickeln können. Um seiner Aussage Glaubwürdigkeit zu verleihen, präsentiert er eine so genannte Rapids Open-Source GPU-Acceleration-Plattform. Eine Art Grafikbeschleuniger, der mit der neuesten Generation einer Grafik Prozessor Einheit (GPU) ausgestattet ist und die laut Huang gegenüber herkömmlichen CPUs um ein Vielfaches leistungsfähiger ist. Es scheint also unbestritten, dass die Fortschritte auf dem Gebiet der künstlichen Intelligenz Hochleistungsrechner erfordern. Mit der Folge, dass das Automobil der Zukunft künftig Halbleiter im Wert von bis 1900 Euro benötigt. Das moderne Automobil ist der Mikroelektronik also zu tiefst verbunden. Ohne Halbleiter fährt kein Auto mehr Auf den Punkt bringt es Jens Fabrowsky, der die Entwicklung der Assistenzsysteme und des automatisierten Fahrens bei Bosch vorantreibt. Fabrowsky ist Mitglied des Bereichsvorstands des Bosch-Geschäftsbereichs Automotive Electronics. Er sagt, dass „ohne Halbleiter schon lange kein Auto mehr fährt“. Angefangen bei den mikroelektromechanischen Systemen – kurz MEMS, die er als Sinnesorgane moderner Fahrzeuge bezeichnet, bis hin zu Halbleiterprozessoren, die speziell für Verfahren der künstlichen Intelligenz ausgelegt wurden. Ein Blick in die Entwicklungsabteilungen der internationalen Automobilbranche zeigt, dass die Zeit drängt. Die Errungenschaften auf dem Gebiet des autonomen Fahrens sind nämlich beachtlich. Das Automobil ist auf dem besten Wege, sich zu einem smarten Gerät zu entwickeln, das durch intelligentes Lernen immer vielseitiger wird. Allerdings stellt sich die Frage, wer in dem Rennen um die Technologieführerschaft führt:
MEHR ERFOLG DURCH VIDEOS Wer immer den gleichen Weg geht, der kennt zwar am Ende jede Kurve und jeden Stein, er lernt aber auch keine anderen Wege kennen. Geht mit VeloTOTAL neue Wege! VeloTOTAL TV ist einer der erfolgreichsten YouTube Kanäle im Fahrrad-Segment - über 8,3 Millionen Videoaufrufe - über 8.400 Abonnenten - durchschnittliche Wiedergabedauer je Video 2:39 Minuten Kein Marketinginstrument ist so erfolgreich. Lassen Sie sich von uns beraten und ein Angebot machen. Anfragen an: info@velototal.de Grafik: Robert Knetschke / Adobestock
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
+ Elektromobilität für die Zukunft
+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
So beginne ich meinen Arbeitstag, denn ich habe mir mit meiner
Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
„freilauf“ zu produzieren ist, wie ein Abenteuer zu erleben. Jeder
Tag, an dem wir an diesem Magazin gearbeitet haben, war für eine
Überraschung gut.
Die Print-Ausgabe ist ab sofort unter https://www.velototal.de/freilauf/ zu bestellen!
Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
Printausgabe zu bestellen unter: https://www.velototal.de/freilauf/
Die AKTIONfahrRAD leistet einen tollen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem sie das Radfahren an Schulen für alle Schülerinnen und Schüler erfahrbar macht. Das gibt Sicherheit, Selbstvertrauen und ist ein Beitrag zur Integration. Und vor allem macht die AKTIONfahrRAD einfach Lust auf Radeln.
Ihnen allen viel Spaß bei der Lektüre & bleiben Sie gesund.
(Auszug aus dem Gruwort des Schirmherrn Cem Özdemir)
gesund.
Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs
Bikes für alle Fälle
Rundum gut ausgestattet
Shimano Steps
Reise & Story: Indien hautnah
Cortina d´Ampezzo
Vinschgau
Burning Man
News
Bücher
Elektrobikes
Test und Technik:
+ 7 E-Bikes im Test
+ Ausprobiert: Trekkingbikes
+ Bikes for Kids
+ Glanz und Gloria: Sauberkeit und Pflege am Fahrrad
Reise & Story:
+ Kunstwerke aus Reifen
+ Shimano E-Mountainbike Experience
+ Rennradtouren in Südkärnten
+ MTB-Touren ins der Region Nassfeld-Pressegger See
+ Künstler und Mönch
Kunst & Räder
Neue Produkte - Hardware
Im Fokus: Trekkingräder
Test und Technik: Kinderräder, E-Bikes, Citybikes,
Reise & Story: Stadt und Bike, Road Movie, Bregenzer Wald, Dolomiten
Radreise-Tipps
Sport-Ernährung
und vielem mehr.
Die neue E-Commerce Lösung für den Fahrrad-Fachhandel von Bikeshops.de
Die professionelle Homepage-Lösung für Fachhändler mit allen Modulen von Bikeshops.de
Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
