In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
BATAVUS GARDA E-GO
BATAVUS GARDA E-GO X-CLUSIVE VIDEO Der Bordcomputer von Bosch sammelt alle relevanten Daten und stellt sie gut sichtbar dar. Riemen- statt Kettenantrieb. Wir haben keine negativen Einflüsse auf den Fahrkomfort festgestellt. 32 TEST MEHR UNTER WWW.BATAVUS.DE
Mit dem Garda E-Go x-clusive kommt Batavus dem perfekten Cityrad schon sehr nahe. Es wurde an fast alles gedacht, so der O-Ton unseres kritischen Testfahrers nach ausgiebiger Probefahrt und gründlicher Inspektion des E-Bikes aus dem hohen Norden. Punkten konnte das Garda E-Go x-clusive mit seinem schnell und einfach höhenverstellbaren Vorbau genauso wie mit dem wartungsfreien Riemenantrieb. Als sehr praktisch erwies sich der Tragegriff am Rahmen, der das Anheben und den Transport des Ebikes merklich vereinfacht und die Handhabung erleichtert. Dem Fahrkomfort wurde ein großes Plus bescheinigt, denn die aufrechte Sitzposition verleiht der Radtour einen gewissen Wohlfühlfaktor. Als sehr kommod und angenehm zeigte sich auch der tiefe Durchstieg, wodurch Auf- und Absteigen absolut entspannt vonstatten gehen. Der transparente Mantelschoner erfüllt unauffällig aber effizient seine Schutzfunktion, während der robuste Gepäckträger seinem Namen alle Ehre macht und das integrierte Schloss mit Möglichkeit zur Aufrüstung mittels Einsteckkabel vor Diebstahl schützen kann. Leise, aber stets mit der richtigen Power unterstützt der Boschantrieb den Radfahrer bei seinen Ausflügen und Besorgungsfahrten. Den besonderen Anforderungen in der Stadt, wie dem häufigen Anfahren nach Ampelstopps und Bremsmanövern, ist er perfekt und mit Leichtigkeit gewachsen. Selbst über der Unterstützungsgeschwindigkeit von 25 km/h ist ein antriebsloses Beschleunigen möglich. Angesichts der Positivliste finden sich nur wenige Kleinigkeiten auf dem Wunschzettel des Testfahrers. Die Frontleuchte, mit ihren 30 Lux, fällt dann doch etwas schwach ausund sollte nach Möglichkeit an Strahlkraft zulegen. Bei Regen würde ein etwas längeres Frontschutzblech gute Dienste leisten und den Radler zuverlässiger vor Spritzwasser und damit dem Durchnässen schützen. Nicht ganz überzeugen konnten außerdem die zu weichen Hinterbaustreben und die hintere Magura Bremse (ohne Schnelllösehebel), die trotz Brakebooster nicht so effektiv arbeitete wie erwartet. FAZIT: Ein klasse Cityrad, das man gut und gerne weiterempfehlen kann. Das Garda E-Go x-clusive sorgt nicht nur im Großstadtdschungel für Fahrspaß und -komfort. TECHNIK Preis: ab 2849,- Euro Gewicht: 24,8 kg Rahmengrößen: 48, 53, 57 cm Farbe: black matt Rahmen: Aluminium AUSSTATTUNG: Schaltung: Nexus 8 Gang Bremsen (v/h): Hydraulische Felgenbremse, Rücktrittbremse Bereifung: Schwalbe SONSTIGES: Spanninga Plateo Standlight Batavus Aerflow integriert in Vorderradgabel, Mantelschoner, Lenker: Concept SKS ANTRIEB: Motor: Bosch Active Line Plus Batterie: Akku 500 Wh, Li-Ion, 2,6 kg Display: Bosch HD Display 33
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
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++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
+ Elektromobilität für die Zukunft
+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
So beginne ich meinen Arbeitstag, denn ich habe mir mit meiner
Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
„freilauf“ zu produzieren ist, wie ein Abenteuer zu erleben. Jeder
Tag, an dem wir an diesem Magazin gearbeitet haben, war für eine
Überraschung gut.
Die Print-Ausgabe ist ab sofort unter https://www.velototal.de/freilauf/ zu bestellen!
Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
Printausgabe zu bestellen unter: https://www.velototal.de/freilauf/
Die AKTIONfahrRAD leistet einen tollen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem sie das Radfahren an Schulen für alle Schülerinnen und Schüler erfahrbar macht. Das gibt Sicherheit, Selbstvertrauen und ist ein Beitrag zur Integration. Und vor allem macht die AKTIONfahrRAD einfach Lust auf Radeln.
Ihnen allen viel Spaß bei der Lektüre & bleiben Sie gesund.
(Auszug aus dem Gruwort des Schirmherrn Cem Özdemir)
gesund.
Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs
Bikes für alle Fälle
Rundum gut ausgestattet
Shimano Steps
Reise & Story: Indien hautnah
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Die professionelle Homepage-Lösung für Fachhändler mit allen Modulen von Bikeshops.de
Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
