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modern mobil - Magazin für moderne Mobilität - Ausgabe 2020

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In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen. Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen. Zum Inhalt: ++Chancen der urbanen Mobilität ++17 E-Bikes im Test mit Video ++20 E-Autos unter 40.000 Euro

MERDIA eSPRESSO CITY 900

MERDIA eSPRESSO CITY 900 EQ VIDEO Die Schutzbleche unter dem stabilen Gepäckträger von Racktime bieten einen ausreichend guten Spritzschutz. Der Shimano E8000-Antrieb ist kraftvoll und bringt im Zusammenspiel mit der 11-fach-Schaltung genügend Drehmoment auf die Straße, um auch längere Steigungen mühelos zu bewältigen. 38 TEST MEHR UNTER WWW.MERIDA-BIKES.COM

Nicht nur einen Espresso, sondern ein Espresso con Panna hat uns Merida zum Test zur Verfügung gestellt. Schon auf den ersten Blick wirkt das City-Rad im edlen Schwarz mit roten Designelementen ausgesprochen modisch. Während der Fahrt offenbart es nach und nach seine Highlights und sorgt für ungetrübten Fahrspaß. Auch bei hohen Geschwindigkeiten hielt sich das Lenkerflattern, das bei manchen Cityrädern öfter aufgetreten ist, stark in Grenzen. Das doch sehr wuchtige Unterrohr erfüllt hier einwandfrei seinen Zweck. Der am Sattelrohr montierte Akku mit 500 Wh erlaubt es, einen Rahmen mit tiefem Durchstieg zu verwenden. Dadurch ist es sogar möglich, am Unterrohr einen Flaschenhalter anzubringen. Der kraftvolle Shimano E8000-Antrieb bringt in Zusammenarbeit mit der 11-fach-Schaltung jederzeit genügend Leistung, ohne allzu stromhungrig zu sein. Das EC-E6002 Ladegerät kann durch seine geringe Baugröße und das niedrige Gewicht jederzeit auf eine Tour mitgenommen werden. Mit einem Gewicht von 567 Gramm belastet es das Gepäck kaum. Der verstellbare Vorbau ermöglicht es schnell verschiedene Sitz- und Lenkerpositionen nach Wahl des Fahrers einzustellen. Ganz besonders begeistert hat uns die Beleuchtung. Die Hermans H Black Pro ist mit 100 Lux eine der perfekten Lampen für den Stadteinsatz. Das Rücklicht ist im Gepäckträger integriert. Die Schutzbleche sorgen für ausreichend Spritzschutz und halten so den Fahrer auch bei widrigen Wetter- und Straßenbedingungen sauber und trocken. Die Scheibenbremsen von Shimano packen kräftig zu und sind sehr gut zu dosieren. Die luftgefederte Suntour NCX Gabel ist mit fernbedienbarem Lockout versehen. Auch an Personen, die ihr E-bike im Auto transportieren, wurde gedacht. Die robuste Steckachse, die uns bisher im Cityrad-Segment nicht untergekommen ist, erleichert die Vorderraddemontage enorm. FAZIT: Insgesamt präsentiert sich des Merida Espresso als Trekkingrad mit City-Geometrie. Durch seine fast vollständige XT-Ausstattung wird es seine Besitzer lange Jahre erfreuen. Mit leicht profilierten Reifen ist es sicherlich auch gut für Waldautobahnen und Feldwege geeignet. TECHNIK Preis: ab 3799,- Euro Gewicht: 21,21 kg Rahmengrößen: XS, S, M, L, XL Farbe: matt schwarz (anthrazit/rot) AUSSTATTUNG: Gabel: Suntour NCX Air Schaltung: Shimano XT 11-fach Bremsen (v/h): Shimano XT Scheibenbremse Bereifung: Continental RIDE TOUR SONSTIGES: Shimano XT Nabe; Lenker, Vorbau, Stütze: Merida Expert Sattel: Merida Comfort; Gepäckträger: Racktime, Beleuchtung: Herrmans H- Black Pro; Schloss: Abus 5650 ANTRIEB: Motor: Shimano E8000 Batterie: Shimano E8010 Display: Shimano SC-E6010 39

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