5. DEW21 E – BIKE FESTIVAL DORTMUND PRESENTED BY SHIMANO Wenn im kommenden Frühjahr vom 3. bis 5. April 2020 die 5. Auflage des größten europäischen Festivals dieser Art in der Westfalenmetropole ansteht, dürfen sich die Besucher der Jubiläumsveranstaltung auf eine neue, spannende Ausrichtung freuen. Drei Tage lang geht es in der Dortmunder Innenstadt in der gesamten Bandbreite rund um das Thema E-Mobilität. Der Bereich „Service“ umfasst ganz speziell die alltäglichen Dinge, die mit dem E-Bike zusammenhängen. Natürlich verbraucherfreundlich aufbereitet, präsentiert in Workshops, Servicebeiträgen und Tests. Nicht nur theoretisch, sondern ganz konkret kann sich der Fachbesucher in Workshops und Vorträgen, gemeinsam mit den Partnern von Shimano oder DEW 21, über das informieren, was in der Praxis zum Alltag gehört: Von der richtigen Akkupflege, über rechtliche Dinge bis hin zur passenden Versicherung oder dem besten Leasingangebot. Was tue ich, wenn der Akku brennt und immer schwächer wird, gehört ein E-Bike in die Garage, wie kann ich mich über die Ladeinfrastruktur für meine nächste Tour informieren? All diese Fragen und mehr werden in Dortmund von 52 EVENTS Spezialisten beantwortet. Parallel dazu wird auch das bisherige Erfolgsthema „Testen“ noch weiter ausgebaut. Die Shimano-Test- Area auf dem Brüderweg und vor der Reinoldikirche wird ein neues Gesicht bekommen und zum „aktiven Zentrum“ des Festivals ausgebaut. Besonders der eMTB-Parcours wird sich in einem neuen Erscheinungsbild präsentieren. Denn ein buntes Beispiel für den Imagewandel des E-Bikes ist die wachsende Gruppe von E-Mountainbikern. Der Marktanteil lag vor zwei Jahren bei rund 15 Prozent, Tendenz steigend. Da durch das eMTB komplett neue Wege und Trails erkundet werden können, werden auch die Zielgruppen immer umfassender. Der neue eMTB Parcours steht für Jedermann offen und bietet auch für Anfänger beste Bedingungen für praxisnahe Testfahrten. Nicht jeder kommt mit den erhöhten Geschwindigkeiten seines E-Bikes auf Anhieb zurecht. Das haben die Unfallzahlen der Vergangenheit gezeigt. Allein aus diesem Grunde wird in Dortmund das Angebot für Fahrsicherheits- und Fahrtechnik Workshops erheblich ausgebaut. Wer nicht mit seinem eigenen E-Bike fahren will, der kann sich wie im Vorjahr kostenlos eines der
VIDEO E-Mobilität erfahren – der größte E-Bike Verbrauchertest live in der Dortmunder Innenstadt 2020 53
MINI Cooper
Der Kleinwagen Opel Corsa-e wird in
Der Skoda Citigo-e iV wird mit sein
VW e-UP
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In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen. Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen. Zum Inhalt: ++Chancen der urbanen Mobilität ++17 E-Bikes im Test mit Video ++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen. Vernetzt, elektrifiziert und autonom. Schwerpunkte: + Elektromobilität für die Zukunft + E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test + Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
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Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung. Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
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