Auf 96 Seiten
10 Top-Gravelbikes im Test,
Gravel-Fahrtechnik Tipps
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SCOTT ADDICT 10 GRAVEL
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Das brandneue 2021er Top-Modell Addict 10 Gravel von Scott, hält was der Name bereits verspricht. Die Ausrichtung des Bikes ist klar definiert und eindeutig der Gattung Race zuzuordnen. Das zeigt sich bereits auf den ersten Kilometern. Es präsentiert sich äußerst agil, wendig und antrittsstark. Mit einer klaren Sattelüberhöhung ist die Sitzposition sehr gestreckt. Das Addict schreit richtig nach Vortrieb, was natürlich auch dem steifen Rahmen aus HMF-Carbon und den hauseigenen Laufrädern der Eigenmarke Syncros, die mit ca. 1616 Gramm sehr leicht sind, geschuldet ist. Das Rad spricht auf agressive Manöver sehr direkt an und spielt seine Vorteile auf engen Trails voll aus. Dennoch hat das Addict eine sehr ruhige Straßenlage und eine hervorragende Laufruhe, was sich vor allem auf rasanten Abfahrten positiv bemerkbar macht. Die Sram-Force-Etap- AXS-Gruppe ist einfach ein Traum: Mit einer Übersetzung von 46/33 vorne und 10/33 hinten, ist der Antrieb sehr sportlich ausgerichtet. Die 35ger Schwalbe G-One- Reifen zeigen sich auf Straße, Schotter und weichem Boden als ernstzunehmender Allrounder. Die 160ger Sram-Force-Etap Scheibenbremse überzeugt auf ganzer Linie mit genügend Bremskraft und sensiblem Ansprechverhalten. Der Rahmen erstrahlt in einem hochwertig wirkendem Design und lässt nicht nur optisch eine moderne Bauweise vermuten. Das PF86-Innenlager ermöglicht eine breite Verbindung zum Unterrohr und eine Verjüngung zum Sitzrohr. Scott verwendet hier sein eigenpatentiertes Carbon und wirbt in diesem Zusammenhang mit einer hohen Steifigkeit. Das Addict Gravel Disc verfügt über integrierte 1 1/8“ bis 1 1/2“ Lager sowie ein konisches Steuerrohr. Die starre Front ermöglicht eine direkte, präzise und sichere Handhabung, auch in kniffligen Passagen. Fazit: Das Scott Addict ist ein reines Race- Gravelbike. Schnell, leicht, steif und bringt enormen Fahrspaß zu einem ambitionierten Preis. TECHNIK Preis: 5499,00 Euro Einsatzbereich: Straße, Schotter, Trails (solange es nicht zu verblockt und wurzelig wird) Rahmen: Addict Gravel Disc HMF Carbon technology; Gravel Race geometry Gabel: Addict Gravel Disc HMF Größen: XS; S; M; L; XL AUSSTATTUNG: Schaltgruppe: Sram-Force-Etap-AXS Gruppe Vorne 46/33 – Hinten 10/33 Bremsen: Sram-Force-Etap 160mm Laufräder: Syncros Capital 1.0 X40 Disc (ca. 1616g) Reifen: 35ger Schwalbe G-One Lenker: Syncros Creston 1.0 Flare (ca. 220g) Vorbau: Syncros RR1.5 (ca. 140g bei 110mm) Sattelstütze: Syncros Duncan 1.0 Sattel: Syncros Tolfino Regular 1.0 Cutout (ca. 180g) Gewicht: 8,3 kg 31
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
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+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
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So beginne ich meinen Arbeitstag, denn ich habe mir mit meiner
Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
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Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
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Die AKTIONfahrRAD leistet einen tollen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem sie das Radfahren an Schulen für alle Schülerinnen und Schüler erfahrbar macht. Das gibt Sicherheit, Selbstvertrauen und ist ein Beitrag zur Integration. Und vor allem macht die AKTIONfahrRAD einfach Lust auf Radeln.
Ihnen allen viel Spaß bei der Lektüre & bleiben Sie gesund.
(Auszug aus dem Gruwort des Schirmherrn Cem Özdemir)
gesund.
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Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
