Auf 96 Seiten
10 Top-Gravelbikes im Test,
Gravel-Fahrtechnik Tipps
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VAAST A/1 700C GRX 38
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The Vaast and the furious? In der Tat hat Vaast mit dem A1 einen furiosen Vertreter der noch jungen Gattung Gravelbike am Start. Die Sitzposition ist sportlich gestreckt mit deutlicher Sattelüberhöhung (sofern man das Spacertürmchen, mit dem das A1 ausgeliefert wird, entfernt). Wer lieber aufrechter und damit komfortabler sitzt, lässt die Spacer. Im Antritt verhält sich das A1 leichtfüßig und setzt jede Pedalumdrehung sofort in Vortrieb um. Nicht nur auf der Schotterpiste, sondern auch auf der Straße generiert es Geschwindigkeit mit hoher Effizienz. Grundlage für die sportliche Ausrichtung des Bikes ist der leichte, aus Magnesium gefertigte Rahmen. Der Rahmen wiegt 1200 Gramm und damit deutlich weniger als vergleichbare Stahl-, Alu- und Titanrahmen und so viel wie hochwertige Carbonrahmen. Der Rahmen vermittelt sehr hohen Komfort und eine ausgezeichnete Laufruhe, er schluckt kleinere Stöße und lässt keine Vibrationen zu. Dass das Bike aber auch Sportlichkeit vom Fahrer einfordert, zeigt sich, sobald es abseits der Straße in steile Anstiege geht. Dies liegt an der limitierenden Bandbreite von ca. 400 % der Kettenblatt-Kassettenkombination (42/11- 42 Zähne), die mit einigen 2-fach-Schaltgruppen und Kassetten mit 500 % Übersetzung nicht mithalten kann. Am A1 ist keine reine Shimano GRX Gruppe verbaut. Vaast kombiniert ein RX812 Schaltwerk mit RX600 STIs, einer Praxis Works Zyante Carbonkurbel und der passenden 11-42 Kassette. Die Zyante Kurbel aus dem Hause Praxis Works harmoniert vorzüglich mit den Shimano GRX Komponenten, so dass es zu keinerlei Performance-Einbusen durch die Mischung der Komponenten kommt. Auch die verbaute GRX RX 600 Bremse überzeugt durch tadellose Performance. Vorbau, Lenker und Sattelstütze kommen von Vaast und sind tadellos verarbeitet. Fazit: Das Vaast A1 generiert viel Speed und überzeugt durch die sehr gute Eigendämpfung des Rahmen- Sets. Der erfahrene Gravel-Pilot findet hier ein agiles und stimmiges Rad mit einem außergewöhnlichen Rahmen und einem sehr guten Preis-Leistung- Verhältnis. Für Bikepacker dürfte das Rad mit einer Übersetzungsbandbreite von 400% aber wohl zu sportlich abgestimmt sein. TECHNIK Preis: 2799,99 Euro Gewicht: 9,2 kg in Größe S Rahmen: Magnesium Gabel: Carbon Rahmengrößen: XS (50), S (52), M (54), L (56), XL (58) AUSSTATTUNG: Gruppe: w Shimano GRX 800/600 Übersetzung: 42/11-42 Bremsen: Shimano GRX RX 600 Laufräder: Stan´s Notubes Grail S1 Reifen: Maxxis Rambler 700x38mm Vorbau: Vaast Allroad Pro Lenker: Vaast Allroad Pro Sattelstütze: Vaast Carbo Sattel: WTB Silverado Comp 39
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
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+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
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Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
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Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
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Die AKTIONfahrRAD leistet einen tollen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem sie das Radfahren an Schulen für alle Schülerinnen und Schüler erfahrbar macht. Das gibt Sicherheit, Selbstvertrauen und ist ein Beitrag zur Integration. Und vor allem macht die AKTIONfahrRAD einfach Lust auf Radeln.
Ihnen allen viel Spaß bei der Lektüre & bleiben Sie gesund.
(Auszug aus dem Gruwort des Schirmherrn Cem Özdemir)
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Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
