Dicke Dinger: E-Bike Reifen
Kassenschlager: Neue Teile
Test: Vier rassige E-MTB´s und vieles mehr.
Giant Full-E+ O SX Oben:
Giant Full-E+ O SX Oben: Maestro Hinterbau am geradezu futuristischen Giant Full - E+ O SX Unten: Sehr gelungene Integrationsbemühungen am Giant Ein ebenso martialisch-wuchtiges wie form- und designstarkes Kraftpaket bietet Giant mit dem vollgefederten Full-E+ O SX. Das Topmodell rangiert in Sachen Verkaufspreis in der Luxusklasse, aber auch zwei günstigere Varianten sind geboten. Giant hat das Full E+ für das Modelljahr 2017 komplett generalüberholt. Der schon lange bewährte Maestro Hinterbau, eine 2,6“ breite Schwalbe-Bereifung, der Syncdrive Sport Antrieb mit Yamaha Motor (250 W, 80 Nm) und der bestens ins Unterrohr integrierte Akku sind die augenfälligsten Neuheiten am Giant. Während die zwei günstigeren Modelle 140 mm Federweg vorn und hinten bieten, ist das abfahrtsstarke Topmodell mit den 160 mm Federweg der Rockshox Lyrik Federgabel für alle Eventualitäten gerüstet. Der 500 Wh-Akku des Bikes ist in enger Kooperation mit Panasonic entstanden. Er integriert sich nicht nur bestens ins Gesamtbild, sondern soll auch mit besonders leistungsstarken und langlebigen Zellen bestückt sein. Vor der ersten Ausfahrt waren unsere Erwartungen hoch gesteckt: kein Wunder – bei einem Verkaufspreis von fast 7.000 Euro. Noch nie zuvor hatten wir ein solch hochpreisiges Fahrrad am Start gehabt. Tatsächlich legte das Full E+ von Anfang an eine enorme Steigfähigkeit an den Tag, die immer wieder für überraschende Momente und enorme Begeisterung sorgte. Dabei war der Motor allerdings relativ laut. Auch in Sachen Akku kapazität waren unsere Erwartungen etwas zu hoch gesteckt. An die Geometrie des Bikes gewöhnt man sich sehr schnell, wie auch an den 800mm-Lenker. Der sehr hohe Preis für das Full E+ scheint nicht zuletzt in der Exklusivität mancher Kooperation und einiger Extras begründet zu sein (Schnell- Ladegerät, Diebstahlschutz-Label etc.). Störende Kleinigkeiten, die man an einem preiswerteren Rad eher verzeiht: Kettenführung betätigt sich als Laubsammler; Tacho geht um 2 km/h vor; Sattelstütze wackelt; Mini-Stecker passt nicht in USB- Schnittstelle. Giant FULL-E+ O SX Preis Größen Gewicht Gabel Kurbel / Schaltung Bremsanlage Sattel/Stütze Laufräder Lenker Antrieb 6799,- Euro S, M, L, XL www.giant-bicycles.com 22,2 kg (Größe M inkl Akku) RockShox Lyrik RCT3 Praxis Works 4130, 36 Z./ GIANT by FSA / SRAM EX1 X-HORIZON SRAM Guide RSC, Hydr., CenterLine-Rotoren (200mm) GIANT Contact DT Swiss EX 1501 Spline® ONE Laufrad-System, 30-584, Straightpull, Alu Clincher Tubeless Ready, 3-Cross-Einspeichung, Ratchet System® Freilauf, Boost 15x110 / 12x148 QR GIANT Contact GIANT SyncDrive Sport powered by Yamaha + + + Batterie: GIANT EnergyPak 500 Lithium-Ionen Fazit: Zweifelsohne eines der Highlights 2017, in Details aber noch optimierbar. 026 Test
ABUS NutFix Laufrad- und Sattelstützensicherung Wer sein Fahrrad bereits einmal ohne Laufräder oder ohne Sattel vorgefunden hat, weiß, dass auch Komponenten begehrte Diebstahlobjekte sind. Mit der NutFix-Sicherung schützen Sie Ihre Laufräder und Sattelstütze. „RADLOS – NICHT MIT UNS!“ www.abus.com
In dieser zweiten Ausgabe von modern mobil haben wir die vielversprechendsten Mobilitätsprojekte für Sie recherchiert. So zeigen wir, wie sich dank Verfahren künstlicher Intelligenz die Mobilität in urbanen Räumen verbessern lässt, wie radikal Daten das Geschäft mit der Mobilität verändern und welche Flugtaxi demnächst autonom über die Städte fliegen.
Wie enorm darüber das Interesse an fundierten Informationen rund um eine emissionsfreie Mobilität ist, zeigen die Zugriffzahlen unserer ersten Ausgabe; mehr als zwei Millionen Mal wurde das E-Paper aufgerufen.
Zum Inhalt:
++Chancen der urbanen Mobilität
++17 E-Bikes im Test mit Video
++20 E-Autos unter 40.000 Euro
modern mobil zeigt alle Facetten der modernen Mobilität – vom Elektroautomobil über das E-Lastenrad bis hin zu Bio-Hybrid-Fahrzeugen.
Vernetzt, elektrifiziert und autonom.
Schwerpunkte:
+ Elektromobilität für die Zukunft
+ E-Bikes erobern die Stadt: 11 Räder im Test
+ Bio-Hybride und andere Fahrzeuge
So beginne ich meinen Arbeitstag, denn ich habe mir mit meiner
Arbeit einen Traum erfüllen dürfen.
„freilauf“ zu produzieren ist, wie ein Abenteuer zu erleben. Jeder
Tag, an dem wir an diesem Magazin gearbeitet haben, war für eine
Überraschung gut.
Die Print-Ausgabe ist ab sofort unter https://www.velototal.de/freilauf/ zu bestellen!
Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy: „Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
Printausgabe zu bestellen unter: https://www.velototal.de/freilauf/
Die AKTIONfahrRAD leistet einen tollen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem sie das Radfahren an Schulen für alle Schülerinnen und Schüler erfahrbar macht. Das gibt Sicherheit, Selbstvertrauen und ist ein Beitrag zur Integration. Und vor allem macht die AKTIONfahrRAD einfach Lust auf Radeln.
Ihnen allen viel Spaß bei der Lektüre & bleiben Sie gesund.
(Auszug aus dem Gruwort des Schirmherrn Cem Özdemir)
gesund.
Test & Technik: Mit Sicherheit unterwegs
Bikes für alle Fälle
Rundum gut ausgestattet
Shimano Steps
Reise & Story: Indien hautnah
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Die neue E-Commerce Lösung für den Fahrrad-Fachhandel von Bikeshops.de
Die professionelle Homepage-Lösung für Fachhändler mit allen Modulen von Bikeshops.de
Der Uebler i21 verfügt über den patentierten Uebler iQ-Verschluss, mit dem
der Fahrradträger hebellos, ohne weitere Einstellung und ohne Werkzeug
auf der Anhängerkupplung fixiert werden kann. Durch die Hebelwirkung verspannt
sich der Träger schon mit wenig Kraftaufwand auf der Kupplung.
Das Ausfalten des Trägerrahmens und der Fahrradschienen erfolgt mit nur
wenigen Handgriffen. Den Zugang zum Kofferraum ermöglicht die 60° oder 90° Abklappfunktion der Träger, die durch einen Fußhebel ausgelöst wird.
Diese DGUV Information gibt Hinweise für die Auswahl, den Einsatz sowie den Umgang mit Transport- und Lastenfahrrädern und unterstützt bei der Erstellung der Gefährdungsbeurteilung. Dabei soll sie dazu beitragen, sicher und unfallfrei mit dem Transport- und Lastenfahrrad umzugehen.
