Für uns geht mit Freilauf ein langgehegter Wunsch in Erfüllung, ein Fahrrad-Magazin, das zeigt, das Fahrrad mehr ist als nur ein Fortbewegungsmittel.
Es verbindet Menschen, es ist Sportgerät und Verkehrsmittel, es gibt uns die Freiheit lange Distanzen zu überwinden ohne Schaden zu verursachen - und wie sagte schon John F. Kennedy:
„Nichts ist vergleichbar mit der einfachen Freude, Rad zu fahren.“
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DIE LEICHTIGKEIT DES SEINS Nach langjähriger Entwicklungszeit präsentiert tune eine Weltneuheit von unglaublich geringem Gewicht mit Topwerten für Stoßfestigkeit und Lebensdauer. Bilder: Tune Brandaktuell und pünktlich zum Eurobike Award schickt tune eine Top-Neuheit ins Rennen. Nur unglaubliche 69 Gramm soll das neue Entwicklungsprojekt wiegen, das so frisch ist, dass es noch nicht einmal einen Namen dafür gibt. Auf den ersten Blick sieht das Modell aus wie ein weiterer Leichtbausattel mit einer Aussparung. Aber spätestens wenn man den Sattel in der Hand hält, lässt sich erahnen, dass es sich hier nochmal um etwas ganz anderes handelt. Aber was macht die entscheidenden Unterschiede aus? Fünf Jahre Entwicklungszeit, einiges an Fördergeldern und erprobte Luftfahrtechnik stecken in dem Projekt, das in einem völlig neuen Herstellungsverfahren aus einem Stück gefertigt wird. Laut Hersteller soll es zehnmal so stark sein wie geklebte Modelle und eine bis zu viermal höhere Stoßfestigkeit ohne Schwachstellen besitzen. Verwendet wird dazu kohlenverstärktes Material einer völlig neuen Generation, das zu hundert Prozent aus wiederverwertbarem Recycling-Material besteht. Obwohl nicht mehr als einen Millimeter dick, erfüllt es die Sicherheitsanforderung nach ISO 42109. Tüpfelchen auf dem i der neuen Schöpfung ist die individuelle Gestaltungsmöglichkeit des Sattels: Die Farbe der Nase kann aus den erhältlichen tune-Farben ausgewählt werden.
