Startklar: Fittes Fahrrad zum Saisonstart
Gravelbike-Events: Top-Termine im Frühling
Reibungslose Fahrt: Reinigungs- und Schmiermittel
Test & Technik: Gravelbikes, Bekleidung & Co
CROW GRAVITAL UL 2 AXS
CROW GRAVITAL UL 2 AXS Bei erster Betrachtung fällt beim Gravital UL 2 AXS – UL steht für ultraleicht – von Crow das sehr aufgeräumte Erscheinungsbild auf. Der leichte Carbonrahmen zeigt sich in einer rasant wirkenden Formensprache mit schnörkellos gezogener Linienführung, was den sportiven Einsatzzweck schon rein optisch eindrucksvoll vermittelt. Bestückt ist das Gravital serienmäßig mit in der Praxis mehr als bewährten Komponenten. Mit SRAMs Rival AXS Schaltgruppe, Fulcrum Laufrädern und Anbauteilen von Ritchey hat der Hersteller eine ausgewogen hochwertige Zusammenstellung der Ausstattung gewählt, wozu es wenig zu sagen bedarf. Allerdings bietet Crow vereinzelt auch einige Auswahloptionen der Komponenten an, die leicht von der Basisversion abweichen und individuellen Wünschen angepasst werden können. Aber kommen wir mal zum Herzstück des E-Gravelbikes: Das Fazua Ride 50 Trail Antriebssystem ist komplett im Rahmen integriert, wobei das Drivepack mit Akku herausnehmbar ist und somit nur noch 42 INFOS: WWW.CROWBICYCLES.COM
TECHNIK Preis: ab 5.599.- Euro Gewicht: 13.2 kg Rahmen: Crow Gravital UL Carbon Gabel: Crow FRK CF Schaltung: SRAM Rival AXS 1x12 (10-44) Bremsen: SRAM Rival Motor: Fazua Ride 50 Trail Kurbeln: Miranda Classic Plus Laufräder: Fulcrum Rapid Red 500 Reifen: Schwalbe G-One Bite Evo TLR Lenker: Ritchey WCS Beacon Vorbau: Ritchey WCS 4-Axis Sattel: Essax Eón or Era CrNi das Tretlager im Rahmen verbleibt. Dadurch ist das Bike – mit entsprechender Unterrohrabdeckung - nicht nur auch als Biobike einsetzbar, sondern so lässt sich das System auch spielend mit Fazua Produktupdates auf dem neuesten Stand der Technik halten. Das ist nicht nur praktisch, sondern auch enorm nachhaltig. Insgesamt stehen mit 100 Watt, 210 Watt sowie 250 Watt drei wählbare Unterstützungsstufen zur Auswahl, wobei eine zusätzliche Boost-Funktion kurzzeitig satte 350 Watt liefert. Im Fahrbetrieb zeigt sich das Gravital UL 2 in exzellent sympathischer Manier: Die Sitzposition wirkt sportlich, aber dennoch mit einem gewissen Grad an Komfort, 43
