+ Schutzbleche im Test
+ Bekleidung für jede Witterung
+ Storys, Leute, Abenteuer: Jana Kesenheimer und Marc Tiburski
+ fünf neue E-Gravelbikes im Test
+ Salzkammergut Trophy Abschlussbericht
+ DEW21 E - BIKE Festival Dortmund presented by Shimano
hochpräzise – hier
hochpräzise – hier kann die im rauen MTB-Einsatz bewährte Gruppe glänzen.Überhaupt fühlt sich das Bike im Geländesehr wohl. Die 45 mm breiten SchwalbeG-One Bite Pneus bieten viel Traktion undKomfort, ließen sich aber auch gegen bis zu50 mm breite Reifen ersetzen. Der Rahmenmit 148 mm Boost hinten und die Gabel ermöglichendies. Die 180 mm großen MTB-Bremsscheiben mag man an unserem Testradin Größe S als übertrieben empfinden;andererseits mangelt es dem Bike dadurchauch voll beladen oder bei großen Fahrernnie an Bremsleistung.Der Carbonlenker von Easton ist in GrößeS bereits 44 cm breit, hat einen niedrigenDrop und 16° Flare, womit er sich ebenfallsbestens für schwieriges Terrain eignet, ohnedie Roadeigenschaften komplett über Bordzu werfen. Anschraubpunkte am Rahmenfür Schutzbleche, Gepäckträger und Ständerrunden das stimmige Gesamtbild ab.Fazit: Das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX400X liebt die Berge und steile Anstiege,macht aber auch auf weniger anspruchsvollemTerrain eine tolle Figur. Der BoschSX bietet in jeder Situation mehr alsgenug Power und ist dabei dennoch beimVerbrauch erstaunlich zurückhaltend.Dank des kraftvollen, sparsamen Motorsund des großen Akkus eignet sich dasRad sowohl für Tourenfahrer als auch fürBiker, die ihre Fitness erst noch aufbauenwollen, sowie für sportlich ambitionierteGravelfreaks, die einfach Spaß daran haben,es mal so richtig krachen zu lassen.28INFOS: WWW.CUBE.EU
