GRAVELFUN 2/2022 - Magazin rund ums Gravelbike

VEETIRE SPEEDSTER

VEETIRE SPEEDSTER B-PROOF KATEGORIE: GRAVEL MIXED Der Einstiegsreifen Veetire Speedster zeigt sich mit ganz feinen Stollen in rasantem Profil und wird dadurch bereits optisch seiner Namensgebung mehr als gerecht. Feine Diamantnoppen, die sich über die gesamte Lauffläche ziehen, sorgen auf Asphalt für enorme Laufruhe, wenig Rollwiderstand und guter Haftung in schnellen Kurven sowie in steilen Anstiegen. Diese Eigenschaften sind auch auf festem Schotter noch gut zu spüren. Defizite werden dann allerdings auf Trails mit grobem, feuchtem Belag deutlich. Bei vorausschauender Fahrweise lässt er sich jedoch dennoch überraschend gut fahren. Bei Nässe, egal, ob Wald-, Wiese oder im Schlamm gehen diese Eigenschaften dann gänzlich verloren. Vor allem im Wiegetritt rutscht der Speedster dann gern mal durch. Allerdings ist der Veetire für extreme Bedingungen auch nicht gedacht und gemacht. Daher ist er nur bedingt für den Allround-Einsatz zu empfehlen. Sein wahres Terrain sind Asphalt und trockene, feste Schotterpisten, wo er seine Stärken mit Bravour an den Tag legt. EIGENSCHAFTEN Asphalt: Schotter: Wald/Wiese trocken: Wald/Wiese nass: Schlamm: Allround Gewicht Größen: Preis: Infos ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 510 g 700 x 40C 24,95 Euro www.veetireco.de 036

IRC BOKEN KATEGORIE: GRAVEL MIXED Das Mittelprofil des IRC Boken ist mit Diamantnoppen belegt und präsentiert sich auf Asphalt sowie trockenen harten Belägen als wahrer Flitzer. Er läuft sehr geräuscharm und bietet hier auch bei Nässe noch ausreichend Grip. Auf Schotterpisten präsentiert sich der Boken als griffig und packt auch noch in steilen Anstiegen selbstbewusst zu. In Kurven sowie auf weichen und feuchten Streckenabschnitten greifen dann merklich die großen seitlich platzierten Noppen ein und halten den Boken stabil auf Spur. Diese Eigenschaften zeigt er bei Auf- und Abfahrten in gleicher Beständigkeit. Bei harten Antritten in tiefen Schlammpassagen gehen ihm aber dann doch etwas die Kräfte aus. Laut Hersteller ist der Reifen für den Allround- und Renneinsatz entwickelt worden, was wir in unserem subjektivem Profil-Test genau so unterschreiben können. Der ideale Pneu für Piloten, die auf Allzweckeigenschaften Wert legen und sich vorwiegend nicht im schlimmsten Morast durch die Landschaft bewegen. EIGENSCHAFTEN Asphalt: Schotter: Wald/Wiese trocken: Wald/Wiese nass: Schlamm: Allround Gewicht Größen: Preis: Infos ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 450 g 700 x 36C / 40C 54,99 Euro www.sabma.com 037