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GRAVELFUN 2/2022 - Magazin rund ums Gravelbike

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MAXXIS RAMBLER KATEGORIE

MAXXIS RAMBLER KATEGORIE LT HERSTELLER: GRAVEL MIXED Der Maxxis Rambler ist ein beliebter Reifen, der mit seinem Profil in Richtung harten Untergrund zielt und sich dabei auf feinem sowie grobem Schotter gleichermaßen wohl fühlt. Die relativ kleinen Stollen sind kreuzartig, rechteckig und in L-Form angelegt. Der Mittelteil bildet sich aus verschiedenen dreireihig gesetzten Stollen, die sich beim Rollen auf festem Belag gut ergänzen und so sehr wenig Rollwiderstand an den Tag legen. Dadurch ist er auch gut für Asphaltpassagen geeignet. In Kurven sorgen im Winkel leicht versetzte längliche Noppen für hervorragenden Halt. Auch bei Nässe zeigt sich der Maxxis auf Schotter als sehr stabil. Man muss die Kurve schon sehr steil anfahren bis er mal zu straucheln beginnt. Wunderbar sind seine Fähigkeiten auf losem, lockeren Kies bergauf, wo er selbst im Wiegetritt für eine kraftvolle Traktion sorgt. Natürlich ist der Rambler kein Reifen, der sich im tiefsten Morast noch so richtig beweisen mag, aber selbst hier kann man sich noch gut auf ihn verlassen. Kurze Abschnitte sind mit akzeptablen Abstrichen noch ordentlich zu überwinden. In seiner Hauptdisziplin auf lockerem Schotter jedoch, macht dem Rambler die Konkurrenz kaum etwas vor. EIGENSCHAFTEN Asphalt: Schotter: Wald/Wiese trocken: Wald/Wiese nass: Schlamm: Allround Gewicht 042 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 585 g (Gr.45) Größen: 650x47B / 700x38C/ 700x40C / 700x45C / 700x50C Preis: 59,90 Euro Infos www.maxxistires.de

PIRELLI GRAVEL M KATEGORIE LT HERSTELLER: GRAVEL TRAIL MIXED Beim Pirelli Gravel M fällt sofort das sehr grobstollige Profil auf, welches an den äußeren Reihen aus weit auseinanderliegenden Diamant- sowie Trapezstollen besteht, die zudem diagonal angeordnet sind. Den Mittelbereich bildet ein nahezu durchgehender Streifen, bei dem die aufgesetzten Stollen kaum einen Hauch von Luft voneinander getrennt sind. Das sorgt nicht nur für eine überraschend geräuscharme Laufruhe, sondern auch für geringen Rollwiderstand, was besonders auf Asphalt deutlich zu spüren ist. Seine wahre Stärke liegt aber ganz klar auf gemischtem Terrain über Stock und Stein, wo er für sehr gute Traktion bergauf sowie bestem Halt bergab sorgt. Auf festen, mit losem Schotter belegten Pisten kann der Pirelli diese Eigenschaften in solch enormer Perfektion nicht ganz leisten, weist aber dennoch ein angenehm sicheres Rollverhalten auf. Der Pirelli Gravel M ist mit seinem grobstolligen Profil ideal für Waldund Wiesentrails geeignet, scheut aber auch vor gelegentlichen Ausflügen durch nasse und schlammigen Passagen nicht zurück. Für lange Fahrten auf der Straße ist der Gravel M eher weniger geeignet. EIGENSCHAFTEN Asphalt: ■ ■ ■ Schotter: ■ ■ ■ ■ Wald/Wiese trocken: ■ ■ ■ ■ Wald/Wiese nass: ■ ■ ■ Schlamm: ■ ■ ■ Allround ■ ■ ■ ■ Gewicht 555 g (Gr.40) Größen: Preis: Infos 700x35C / 700x40C / 700x45 C / 700x50C 59,90 Euro www.pirelli.com 043

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