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GRAVELFUN 2/2022 - Magazin rund ums Gravelbike

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ZIPP SERVICE COURSE SL

ZIPP SERVICE COURSE SL 70 XPLR Der Zipp Service Course SL 70 reiht sich mit seinem Beinamen XPLR (Explorer) in die Gravel Komponenten aus dem Hause SRAM nahtlos ein. Seine Geometrie spricht eine klare Sprache: Dieser Lenker wurde zum Graveln gemacht. Reach und Drop fallen entsprechend klein aus, beim Flare spricht Zipp von 5° und 11° Fall-Outsweep. Das heißt der Lenker biegt sich am Unterrohr noch mal steiler nach TECHNIK Preis: Material: Gewicht: Breiten: Reach: Drop Flare Sweep: Rise: Features 136,- EUR Aluminium 260g 400, 420, 440, 460 mm 70 mm 115 mm 5° Flare und 11° Fall-Outsweep 3° Backsweep kein DI2-ready, Vertiefungen auf Unterseite für Züge Außen, als im Bereich des Drops. Das führt letztlich dazu, dass der Lenker an den Enden insgesamt 6 cm breiter ist, auch wenn man ihm das auf den ersten Blick gar nicht ansieht. Ansonsten entspricht die Ergonomie der eines Kompaktlenkers. Das Oberrohr kommt mit 3° Backsweep und oval geformten Rohren daher, was der Griffigkeit und Ergonomie zugutekommt. Auf der Unterseite ist eine Kerbe geformt, um Züge und Leitungen dort (einigermaßen) zu arretieren. Das Loch für SRAMs elektronische eTap darf natürlich auch nicht fehlen. Fazit: Ein guter, leichter Allrounder aus Aluminium, mit dem die meisten Fahrer:innen gut klar kommen sollten. www.sportimport.de 090

ZOOM GRAVEL LENKER Der Zoom Gravel Lenker aus dem Hause Messingschlager macht einen äußerst robusten und soliden Eindruck. Das schlägt sich allerdings auch im recht hohen Gewicht von 349 g nieder, welches der Lenker auf die Waage bringt. Mit seinem kurzen Drop und großzügigen 25° Flare ist er für hartes Gelände gut gerüstet. Das lange Unterlenkerrohr sorgt dafür, dass man aber ebenfalls längere, technisch anspruchslose Passagen auf Asphalt bequem und noch recht TECHNIK Preis: 33,90 EUR Material: Aluminium Gewicht: 349 g Breiten: 400, 440 mm Reach: 83 mm Drop 107 mm Flare 25° Sweep: kein Rise: kein Features keine www.messingschlager.com windschnittig in dieser Haltung fahren kann. Das Oberrohr ist nicht ausgeformt und somit recht dünn, besondere Features sucht man leider vergebens. Der Lenker ist nur in den Breiten 400 und 440 mm verfügbar. Fazit: Ein preisgünstiger, stabiler Lenker, der sich auf unwegsamen Terrain am wohlsten fühlt, ohne völlig auf Straßentauglichkeit zu verzichten. 091

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