DIE ELEKTROMOBILITÄT WAGT SICH AUF DIE STRASSE FUTURE CARS Text: Andreas Burkert I Bilder: Hersteller, Andreas Burkert Es zeichnet sich derzeit in der Branche der Automobilisten ein klares Bekenntnis zur Elektromobilität ab. OEMs wie auch die Zulieferer haben die Notwendigkeit der Mobilitätswende erkannt und präsentieren fast monatlich teils spannende Entwicklungen. Eine erste, faszinierende Antwort auf die Frage nach der Mobilität der Zukunft ist der People Mover, den bemerkenswerter Weise ein Zulieferer der Automobilindustrie vorgestellt hat. Die von der Schaeffler-Gruppe konzipierte Art des autonom, rein elektrisch fahrenden Automobils soll zumindest im urbanen Umfeld diese Mobilität nachhaltig prägen. Und zwar innerhalb des kommenden Jahrzehnts, wie das Unternehmen erklärt. Diese Ausprägung der Elektromobilität zeigt, dass die Automobilbranche in all ihren Prozessen umdenken muss. Immerhin werden mittlerweile viele ner- vös, wenn sie daran denken, dass ein batterieelektrisch angetriebenes Fahrzeug (BEV) bis zu 90 % weniger Komponenten aufweist als ein herkömmliches Automobil mit Verbrennungsmotor. DAS 30-40-30-SZENARIO DER MODER- NEN MOBILITÄT Zwar hat diese Entwicklung bei den derzeit geringen Zulassungszahlen von BEVs noch keine spürbaren Auswirkungen auf die Umsätze der OEMs und deren Zulieferer, doch aktuelle Prognosen von McKinsey zeigen, dass sich das Ge- 090 TECHNIK
Geduld ist gefragt bei I.D. BUZZ, dem rein batterieelektrisch angetriebenen Transporter von Volkswagen. Erst 2022 kommt er auf die Straße. Andere E-Modelle werden schon in diesem Jahr den Markt erobern. 091
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